{"id":66877,"date":"2024-04-24T10:29:19","date_gmt":"2024-04-24T08:29:19","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.landkreis-hof.de\/00010\/autonomer-shuttlebus-faehrt-jetzt-auch-in-bad-steben\/"},"modified":"2024-04-24T10:29:19","modified_gmt":"2024-04-24T08:29:19","slug":"autonomer-shuttlebus-faehrt-jetzt-auch-in-bad-steben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.landkreis-hof.de\/00010\/autonomer-shuttlebus-faehrt-jetzt-auch-in-bad-steben\/","title":{"rendered":"Autonomer Shuttlebus f\u00e4hrt jetzt auch in Bad Steben"},"content":{"rendered":"
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In Bad Steben ist jetzt der offizielle Startschuss f\u00fcr die zweite Projektphase des Shuttle-Modellprojekts Oberfranken (SMO II) gefallen. Ein Forschungsprojekt, das die Erprobung von autonom fahrenden Shuttlebussen mit unterschiedlichen Schwerpunkten zum Inhalt hat.<\/p>\n

Nach einer mehrw\u00f6chigen Testphase \u2013 zun\u00e4chst ohne Passagiere \u2013 geht der Shuttlebus in Bad Steben nun offiziell an den Start. Das hei\u00dft, ab sofort k\u00f6nnen auf der Strecke zwischen dem Bahnhof Bad Steben und dem Edeka Markt in der H\u00f6ller Stra\u00dfe auch Fahrg\u00e4ste transportiert werden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>

\"\"<\/figure><\/div>
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Insgesamt sieben Haltestellen stehen dabei zur Verf\u00fcgung:<\/strong><\/p>\n

1. Reinickendorfer Platz\/Bhf. Bad Steben
\n2. DRV Klinik Auental
\n3. Bhf. Bad Steben II
\n4. Engelmann-Str.
\n5. Therme Bad Steben
\n6. DRV Klinik Franken
\n7. Edeka Markt\/H\u00f6ller Str.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>

\"Autonomer<\/a>\"Autonomer<\/a>\"Personengruppe<\/a>\"Gruppe<\/a>\"Autonomer<\/a>\"Mann<\/a>\"Fahrg\u00e4ste<\/a>\"Autonomer<\/a><\/div><\/div>
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\nBad Steben ist einer von aktuell drei Standorten, die im Rahmen des Projektes SMO II erprobt werden. Dabei hat jeder Standort einen individuellen Schwerpunkt: <\/strong>\u201eIn Bad Steben legen wir ein besonderes Augenmerk auf das Thema Barrierefreiheit. Bad Steben bietet als Kurort mit seiner Therme und den Kliniken die idealen Voraussetzungen daf\u00fcr, k\u00f6rperlich eingeschr\u00e4nkte Personen mit dem neuen System vertraut zu machen \u2013 gleichzeitig zu erproben, wie man den gesamten Bef\u00f6rderungsablauf m\u00f6glichst barrierefrei automatisieren kann<\/em>\u201c, erkl\u00e4rt Landrat Dr. Oliver B\u00e4r.<\/p>\n

Aktuell werden s\u00e4mtliche Shuttlebusse des Projektes aus Sicherheitsgr\u00fcnden von eigens geschulten Operatorn begleitet. Ziel des Forschungsprojektes ist es, Fahrzeuge k\u00fcnftig auch ohne Begleitperson zu steuern. So soll in Bad Steben beispielsweise getestet werden, ob das Fahrzeug k\u00f6rperlich eingeschr\u00e4nkte Personen erkennt, sich die T\u00fcren automatisiert f\u00fcr Fahrg\u00e4ste mit Einschr\u00e4nkungen \u00f6ffnen lassen, wie ein barrierefreier Einstieg erfolgt, ein Rollstuhl platziert und arretiert werden kann oder die Kontrolle, ob die Fahrg\u00e4ste angeschnallt sind.<\/p>\n

Ein weiteres Novum im Rahmen des Betriebs in Bad Steben ist die k\u00fcnftige Einbindung der \u201eWohin du Willst\u201c-App der DB Regio Bus. Das hei\u00dft: \u201eWir werden in ca. 3 bis 4 Wochen den Streckenverlauf nicht nur stur abfahren k\u00f6nnen, sondern erstmals auch einen Bedarfsverkehr anbieten. \u00dcber die technischen M\u00f6glichkeiten der App kann das Fahrzeug, \u00e4hnlich wie beim Hofer Landbus, also auch individuell von den Fahrg\u00e4sten angefordert werden\u201c<\/em>, so Andreas Weinrich, der das Projekt von Seiten der Logistikagentur Oberfranken betreut.<\/p>\n

Das Shuttle f\u00e4hrt ab sofort und bis Ende September dienstags bis samstags von 11:00 bis 18:30 Uhr und ist f\u00fcr alle Fahrg\u00e4ste kostenlos. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit des Shuttles betr\u00e4gt maximal 16 km\/h. Die Fahrt zwischen den beiden Kliniken nimmt ca. 25 bis 30 Minuten in Anspruch.<\/p>\n

\u201eIch denke, dass wir mit dem Shuttle eine attraktive Strecke einmal quer durch unseren Markt anbieten k\u00f6nnen. Deshalb hoffe ich nat\u00fcrlich, dass auch die einheimischen Bad Stebener Interesse zeigen und das Projekt auf eine gute Resonanz st\u00f6\u00dft. F\u00fcr mich stellt der Shuttlebus als Zukunftsvision eine sinnvolle Erg\u00e4nzung zum Hofer Landbusses dar, daher freue ich mich, dass Bad Steben als Teil des Forschungsprojektes ausgew\u00e4hlt wurde\u201c<\/em>, so der Bad Stebener B\u00fcrgermeister Bert Horn.
\nDonat Sammer, Chef der drei Kliniken der Deutschen Rentenversicherung in Bad Steben, erg\u00e4nzt: \u201e35 Prozent unserer Patienten kommen nach frischen Operationen an Knie, H\u00fcfte oder Bandscheibe zu uns. Das hei\u00dft, sie sind nur sehr eingeschr\u00e4nkt mobil. Mit dem Shuttle k\u00f6nnen sie nun, selbst mit Kr\u00fccken und Rollator, in den Ort fahren.\u201c<\/em><\/p>\n

Das Shuttle-Forschungsprojekt in Bad Steben ist auf ein halbes Jahr angelegt. Landrat Dr. Oliver B\u00e4r ist sich sicher, dass man das Shuttle aber auch in Zukunft sehen wird: \u201eAutonomes Fahren wird ein Quantensprung sein f\u00fcr die \u00f6ffentliche Mobilit\u00e4t. Ich bin der festen \u00dcberzeugung, wie lange die Phasen des Testens, Erprobens und des Weiterentwickelns, wir werden autonome Busse in Bad Steben wiedersehen.\u201c<\/em><\/p>\n

Allgemeine Informationen zum Shuttlemodellprojekt Oberfranken:<\/strong><\/p>\n

Seit 2020 l\u00e4uft das durch das Bundesverkehrsministerium gef\u00f6rderte Forschungsprojekt Shuttle-Modellregion Oberfranken, das den Einsatz von autonomen \u2013 also ohne Fahrer fahrenden \u2013 Bussen unter verschiedenen Voraussetzungen erproben soll. Ziel des Projektes ist es, durch die Einrichtung eines Shuttle-Betriebs wichtige Fragen f\u00fcr einen fahrerlosen \u00d6ffentlichen Personennahverkehr zu kl\u00e4ren. Dabei geht es vor allem darum, inwieweit auch im l\u00e4ndlichen Raum mithilfe neuer Technologien ein flexibles und bedarfsgerechtes Angebot gest\u00e4rkt werden kann.<\/p>\n

Aktuell gibt es drei Shuttle-Standorte im Rahmen des Projektes: W\u00e4hrend in Bad Steben das Thema Barrierefreiheit im Vordergrund der Forschung steht, geht es in Hof beispielsweise um das Fahren durch eine Fu\u00dfg\u00e4ngerzone. In Kronach wiederum hat das Shuttle eine anspruchsvolle, mit Steigung und Engstellen versehene Strecke zur\u00fcckzulegen.
\nBereits abgeschlossen ist die Forschungsstrecke in Rehau. Hier stand unter anderem die Querung eines Bahn\u00fcbergangs im Fokus.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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